Merchandise en album artwork designers

Buiten onze eigen producten en diensten hebben we ook (altijd al) een database met ontwerpers voor merchandise en album artwork op Merchsupply, en die is natuurlijk ook vernieuwd. We zijn dan ook erg trots dat er binnen enkele weken na de lancering alweer 17 ontwerpers op de site staan, waaronder mensen die gewerkt hebben voor Slipknot, Willie Nelson, Golden Earring, The Reverend Horton Heat, en vele, vele anderen.

Nieuw is ons ‘rate & review’ systeem, waardoor ontwerpers met veel reviews (tellen voor 10 ratings van 5 sterren) en ratings (1-5 sterren) hoger in de lijst komen te staan, zodat onze bezoekers een klein beetje kunnen beoordelen wat voor vlees ze qua samenwerking in de kuip hebben.

Database met tour resources

Daarnaast hebben we eenzelfde database gebouwd voor “tour resources”; freelance merch- en tourmanagers, backline- en busverhuurbedrijven, boekingskantoren, en eigenlijk alle andere bedrijven die je nodig zou kunnen hebben wanneer je in Europa wil gaan touren met je band. Natuurlijk ook voorzien van hetzelfde rate & review systeem.

Mocht je overigens zelf ontwerper zijn of op tours werken; we hebben een eenvoudig formulier op de site waar je jezelf aan kunt melden; na een korte review van je aanmelding kom je er gewoon tussen te staan. Overigens maakt het niet uit voor wie je al wel of niet gewerkt hebt; op ieder potje past een dekseltje.

Wij zijn érg blij met het redesign en de nieuwe mogelijkheden; wat vinden jullie ervan?

Related posts:

1. Merchsupply.com – Engelse site met merchandise voor bands, tours en festivals
2. Merchandise.nl compleet vernieuwd
3. Designer shirts.

We kunnen het prima met de mannen vinden, en we mogen dan ook de plaat een hele week lang streamen, zodat je m vast kunt luisteren en meteen volle bak mee kunt brullen als je het schijfje binnenkrijgt (want natuurlijk pre-order je dat ding vast bij GSR Music, zodat je ‘m direct ontvangt als ie uit is).

ENJOY:

Gewapend Beton – Big dumb kids (2011) by Gewapend Beton

Ga deze band zéker ook live bekijken, bijvoorbeeld op 7 april in Antwerpen (De Rots), of op Klok Rock Orange, 30 april (jaja, Koninginnedag) in Eindhoven. Sowieso wel een aanradertje hoor, want je kunt daar meer van onze favoriete bands zien, zoals Peter Pan Speedrock (nieuwe site!), Tech9, The Deaf en Bang Bang Bazooka!

Related posts:

1. Fijn, zo’n nieuwe server.
2. 15 jaar Milkman, zaterdag 12 sept. 013
3. Peter Pan Speedrock – Crank Up The Everything

Nu ben ik persoonlijk groot liefhebber van punk, bluegrass en country, en laat deze Hackensaw Boys al die stijlen nu eens door elkaar gooien en er een feestje van maken! Helaas heb ik de 28e zelf al een feestje (mijn zoon wordt dan 6), dus ik zal er niet bij zijn, maar ik mag van 013 wel 2×2 kaarten weggeven, dus grijp je kans en laat in de comments weten waarom JIJ 2 kaarten wil voor deze show!

Om vast een tipje van de sluier op te lichten hieronder een live-clipje van deze band, en lees ook zeker even de live-review op Bluegrassjournal.com!

Dus; wil jij The Hackensaw Boys in Tilburg gaan bekijken op 28 maart? Vertel me dan waarom, en misschien win jij die 2 kaarten!

Related posts:

1. Roadburn merchandise
2. De productie van een custom-made premium, van A tot Z; Luxor Live openers.
3. 15 jaar Milkman, zaterdag 12 sept. 013

Internet- en designguru Pim was zo vriendelijk om een livefoto van zijn band Said and Done ter beschikking te stellen.

Formaat afbeelding en resolutie instellen

Het is erg belangrijk om meteen in het begin de juiste instellingen voor het uiteindelijke formaat van je afbeelding in te stellen; dit doe je bij Image -> Image Size, en als je (voor zeefdruk) uitgaat van 150 pixels per inch en een formaat in centimeters zoals je het zou willen hebben (bijv. 35cm breed), dan kom je later niet in de problemen.

Enfin; onze basisfoto voor deze tutorial dus:

Mocht je overigens een foto in kleur hebben dan is dat natuurlijk ook geen probleem; even omzetten naar grijswaarden in Photoshop (Image -> Mode -> Grayscale) en je kunt er mee aan de slag.

Aan de slag dan!

Wat enorm belangrijk is aan de voorbereiding van je foto, is dat je voor een hoog contrast zorgt; zeker als je op een zwart shirt wil gaan drukken moet je er voor zorgen dat je veel van de donkere gebieden eerst diep zwart maakt, omdat deze anders bij het rasteren ‘vervuild’ raken met witte stipjes die ‘bijna zwart’ moeten simuleren.

Overigens kun je deze natuurlijk ook nog even wegpoetsen met de Brush tool, maar daar kom ik later op terug.

Bij deze foto heb ik eerst de brightness én het contrast op 30 gezet (Image -> Adjustments -> Brightness/Contrast), en daarna nog met de level tool (Image -> Adjustments -> Levels of CTRL/CMD+L) een flinke aanpassing gedaan.

Wij gebruiken deze tool heel vaak; je kunt hiermee namelijk (o.a.) aangeven vanaf welke (grijs)waardes wit en zwart gedefinieerd moeten worden. Hiervoor klik je op het pipetje voor wit, en daarna op een lichte plek in je afbeelding, en daarna doe je hetzelfde met het pipetje voor zwart (en een donkere plek in je afbeelding; duh!).

Speel hier gerust mee tot je het gevoel hebt de juiste waarden te pakken te hebben, en ben niet bang om ‘flink hoog’ te gaan zitten.

Dit is wat ik er van gemaakt heb:

En omdat het natuurlijk een beetje lastig vergelijken is met de ene foto bovenaan in de post en de andere een stuk naar beneden heb ik ze voor alle duidelijkheid ook nog even naast elkaar gezet:

Bitmappen dan maar!

De volgende (en eigenlijk ook meteen de laatste) stap is het omzetten naar Bitmap in Halftones (wat ik in mijn vorige photoshop tutorial dus breed uitgelegd heb).

Hiervoor ga je dus naar Image -> Mode -> Bitmap en zorgt in eerste instantie dat input- en output resolutie hetzelfde zijn en je bij de te gebruiken methode “Halftone Screen…” selecteert.

Nadat je op “OK” gedrukt hebt kom je op het volgende scherm, hier zorg je dat je “Angle” op 45 graden hebt staan, en “Shape” op rond. De frequentie in lijnen per inch is smaakafhankelijk; hoe lager de frequentie, hoe grover je raster.

Om die verschillen duidelijk te maken heb ik voor deze tutorial een aantal verschillende frequenties gedaan. Bij sommige foto’s kun je de verschillen pas echt goed zien als je de foto’s groot bekijkt; je kunt ze dan ook allemaal openen in een nieuw venster om de afbeelding op het originele formaat te bekijken. Het is aan te raden dit te doen, bij ‘gewoon’ vergroten zul je nogal wat moiré zien.

Frequentie 10 lines/inch

Frequentie 15 lines/inch

Frequentie 20 lines/inch

Frequentie 25 lines/inch

Frequentie 30 lines/inch

Frequentie 35 lines/inch

Frequentie 40 lines/inch

Frequentie 45 lines/inch

Frequentie 50 lines/inch

Het is natuurlijk smaakafhankelijk welke detaillering je het mooist vindt; daarom kun je dit dan ook het beste zelf doen.

Vervuiling van de print

In het begin gaf ik al aan dat je de zwart- en witwaardes omhoog moet schroeven om ‘vervuiling’ te voorkomen, maar bij een hoge frequentie van lijnen zul je deze toch altijd nog zien. Hieronder een uitvergroting waar je goed kunt zien wat ik bedoel (en dus nog even ‘weg moet poetsen’ met de brush tool)

Foto klaar; nu nog op een shirt

De verdere verwerking van je foto tot een shirt laat ik aan je eigen verbeelding over; ik heb nog even een voorbeeldje gemaakt van de foto die we hier gerasterd hebben; zoals je ziet heb ik de tekst net IN de afbeelding laten vallen zodat je wat van de ‘rechte’ hoeken kwijtraakt.

Vragen? Opmerkingen? Verzoekje voor tutorials? Gooi ze in de comments!

Related posts:

1. Photoshop tutorial; grove fills maken.
2. Illustrator button-voorbeelden-tutorial!
3. Een cap laten borduren met een foto

Aangezien we die vraag wel vaker krijgen heb ik hem gevraagd of ik zijn ontwerp ook even mocht gebruiken om te bloggen over het maken van die fills; het is namelijk helemaal niet zo moeilijk (in Photoshop dus).

Eerst; het ontwerp

Gradient naar dot fills

We beginnen met de letters te vullen met een gradient; hiervoor hebben we als basis alleen de ‘vulling’ van de letters nodig. Ik heb daarom eerst de laag waar de letters in staan gedupliceerd (selecteren en CTRL+J/CMD+J indrukken) en daarna de letters (met het emmertje) gevuld met een sterk contrasterende kleur, zodat ik die gemakkelijk kan selecteren:

Je kunt daarna gemakkelijk de vulling selecteren met de “Magic Wand” tool, let er wel op dat je “contiguous” (aansluitend) uit hebt staan, zodat je ook echt alles in één keer selecteert:

Je maakt van die selectie gemakkelijk een nieuwe laag door wederom de sneltoets CTRL+J te gebruiken (of CMD+J op Mac. Overigens maak ik de volgende photoshop tutorial wel thuis op een Mac, werkt toch stukken gemakkelijker dan op mijn PC op kantoor…).

De gedupliceerde laag met groene fills kan nu weg; die mag je gewoon naar de prullenbak slepen.

Ik werk zelf altijd met een tweede file op hetzelfde formaat, waar ik gemakkelijk kan spelen met allerlei settings zonder dat ik mijn bronbestand verknal; als je ook zo wil werken, ga dan naar File -> New en maak een bestand aan op exact hetzelfde formaat (en resolutie).

Nu slepen we (met de “Move” tool) de laag met fills van het bronbestand naar het werkbestand, en om ‘m daar op exact dezelfde plek neer te zetten houden we de SHIFT tool ingedrukt.

Volgende stap; de gradients maken. Ik doe dit meestal uit het FX menu in het lagen paneel (Gradient Overlay). In dit geval hebben we zowel een tekst boven als een tekst onder, en die moeten we eerst loskoppelen om het gewenste effect te krijgen.

We beginnen met de bovenste tekst; hier weer een paar screenshots die je zo ongeveer kunt volgen (natuurlijk moet je hier en daar wel wat met de instellingen spelen om het gewenste effect te krijgen):

En dan hetzelfde proces weer doorlopen voor de onderste tekst, met (als het goed is) dit als gevolg:

Nu gaan we, om het gewenste effect te krijgen, de hele afbeelding converteren naar een Bitmap met de methode “Halftone Screen”. Hiervoor moet je het bestand eerst naar Grayscale omzetten (flatten, ja, ratio 1, ja), en dan naar Bitmap.

Nu komt het belangrijkste; het instellen van de Halftone. Hoe lager de waarde die je hier gebruikt, hoe grover de fills:

Het resultaat:

Om deze afbeelding terug te krijgen in ons bronbestand converteren we eerst de afbeelding terug naar Grayscale, en daarna terug naar RGB. Terugkopieren naar het bronbestand gaat eigenlijk op dezelfde wijze als hoe we in het begin de groene letters naar het werkbestand hebben gekregen; magic wand tool, klik op een zwart gebied, en voila; de dots zijn geselecteerd.

Kopií«ren naar een nieuwe laag met CTRL+J, Move tooltje gebruiken om terug te slepen naar het bronbestand (niet vergeten om SHIFT ingedrukt te houden!), en deel 1 van de afbeelding is klaar:

Stap 2; diepte geven aan objecten

Nu we een verloop van onder naar boven gemaakt hebben gaan we verder met het geven van diepte aan het middenstuk van het design. Zorg ervoor dat alles wat je diepte wil geven ‘gevuld’ is, en kopieer dit net zoals we eerder met de letters deden naar het werkbestand.

Diepte geven we met “Inner Glow”, wederom een optie in het FX paneel. Voor de instellingen van de glow kun je onderstaande settings als richtlijn gebruiken, maar speel hier gerust mee tot je het gewenste effect bereikt hebt (let vooral op dat je “Blend mode” op “normal” zet!):

Omdat ik de rastering iets fijner wil hebben, heb ik de frequentie hier iets hoger gezet; op 12 in plaats van 8 (zoals de vorige):

Alles wat we nu nog moeten doen is terug kopií«ren naar het bronbestand (volgens de stappen die ik eerder al een paar keer uitgelegd heb), en de afbeelding is klaar:

Gaan we dit nu in het wit op zwart drukken, dan komt het er als volgt uit te zien:

Het resultaat:

Mocht je vragen hebben, of snellere/gemakkelijkere methodes weten; gooi het gerust in de comments!

Related posts:

1. Photoshop tutorial: een foto rasteren voor zeefdruk
2. Illustrator tutorial: teksten omzetten naar lettercontouren
3. Illustrator tutorial: kleurscheidingen

De reden hiervoor is eigenlijk heel simpel; zodra we hier iets geschreven hebben, schakelen we al ons ‘verstand van zaken’ uit, en lezen we het stuk nog een keer. Snappen we iets niet, dan proberen we het gemakkelijker uit te leggen. Daarna vragen we vaak iemand (bijv. mijn dochter van 15) om het te lezen en feedback te geven. Eventueel passen we het dan nog een keer aan, en het stuk kan online.

Verder houden we altijd in de gaten welke vragen er vaak aan ons gesteld worden over producten/diensten, en proberen we daar dan ook uitleg over te geven. Hetzij direct op de productpaginas, hetzij op dit blog, in ieder geval ergens.

Leuke bijkomstigheid van heldere uitleg

Als je (zeker op een weblog, zoals hier) helder zaken uitlegt, heb je kans dat mensen naar je artikel gaan linken, waardoor je (o.a.) hoger gaat scoren in google. Zo komen er dagelijks mensen op dit blog terecht met de volgende zoekopdrachten:

• Hoe ontwerp ik een shirt?
• Eigen kledinglijn beginnen
• pms cmyk rgb

en zo nog wel wat meer.

Meer schrijftips

Goeie inhoud op je website(s) is echt enorm belangrijk, en er zijn op dat ding dat we ‘internet’ noemen zat blogs te vinden waar je tips over het schrijven van inhoud kunt vinden. Mijn favoriet is Copytips; David geeft daar met veel vakkennis en goeie metaforen veel van zijn geheimen als succesvolle SEO copywriter prijs.

Nóg een tip!

Met alleen inhoud ben je er niet. Lees bijvoorbeeld dit artikel van Roy (al uit 2008) met allerlei randzaken die zeker zo belangrijk zijn als het schrijven van goeie inhoud.

Iets niet helemaal duidelijk?

Laat het ons weten, dan kunnen we er iets aan doen

Related posts:

1. Bandmerchandise.nl mag absoluut geen bandshirtjes bedrukken!
2. 10 korte merchandising tips.
3. Te druk? of gewoon geen tijd gemaakt?

Klanten die (zoals ik) namelijk een vraag stellen via twitter krijgen blijkbaar soms dus niet eens antwoord. Op 5 oktober stuurde ik namelijk deze (1, 2, 3, 4) tweets, en 2 dagen later heb ik nog eens gezegd dat ik het jammer vond geen reactie ontvangen te hebben.

De kwestie was als volgt; ik ben dit jaar samen met mijn vrouw naar de SGIA Expo in Las Vegas geweest en zou op zaterdag terugvliegen. Heel kort voor we zouden vertrekken kwam ik erachter dat er op zaterdagavond een concert was, waar ik evt naar toe zou hebben willen gaan.

Ik wilde dus direct mijn vlucht omboeken van zaterdag naar zondag.

Toen ik met KLM belde (op zondag, dat wel), kreeg ik te horen dat het geen probleem was om de vlucht om te boeken, en direct daarna de bevestiging op “Mijn KLM”, waar je je vluchten kunt bekijken/beheren. Ik moest alleen op maandagmiddag of dinsdag terugbellen voor de extra kosten. Beide vluchten waren even duur, ik zou alleen via Memphis vliegen ipv via Minneapolis.

Klanten ingelicht dat het geen probleem was om op zaterdagavond te meeten en naar het concert te gaan dus!

Terugbellen!

Maandagmiddag belde ik terug en kreeg ik te horen dat de afdeling er nog niet aan toegekomen was, dus dinsdag maar gebeld. De uiterst vriendelijke jongedame die ik aan de lijn had (complimenten daarvoor!) vertelde me dat er een foutje gemaakt was. De KLM had onze tickets eerder een class gegeven die omboeken toestond, op basis waarvan haar collega dus op zondag de vlucht omgeboekt had, maar dat was dus niet goed.

Ik vond dat toch een beetje opmerkelijk; in principe was alles geregeld, vlucht was al geboekt en ik ging akkoord met de kosten, en tja, ik vind dan ook weer niet dat wij er de dupe van moeten worden als jullie een fout maken.

De vriendelijke jongedame begreep mijn protest, maar kon er niks aan doen, wat ik dan weer kon begrijpen. Ze moest de vlucht op 17 oktober annuleren (die dus wel gewoon geboekt was voor ons) en terugzetten naar de 16e.

Jammer, en ook erg klote (want, moest direct afspraak weer cancellen), maar goed, met deze dame zou ik niet verder komen, dat was duidelijk.

Klagen bij KLM op Twitter

Omdat ik weet dat KLM best actief (en in principe ook goed bezig) is op social media, heb ik ze (zoals je in de 2e alinea al hebt kunnen lezen) toch nog even op Twitter gevraagd hoe het nu zat; op beide vluchten was plek, alles was al geregeld en moest teruggedraaid worden omdat ze intern bij KLM een foute class aan mijn ticket toegekend hebben? Dan verander je die class toch, lijkt me?

Helaas dus tevergeefs, niet eens antwoord gehad. Dát vond ik pas echt jammer. Vandaar dat ik er nu ook over blog; leuk dat jullie zo actief zijn op, jammer dat er op mij niet eens gereageerd werd.

Omdat ik van complete informatie houd zal ik de rest van het verhaal ook even uit de doeken doen:

Toch nog een keer mailen vanuit Las Vegas

Het bleef me toch wel een beetje dwars zitten, en ik besloot vanuit Las Vegas nog ‘een keer’ te mailen. Hieronder (lap tekst alert! Als je geen zin hebt om te lezen scroll dan zeker even naar beneden voor het verdere verloop!) de e-mail conversatie (heb de namen van de KLM mensen weggehaald):

10 oktober 2010

Hallo,

Ik heb vorige week contact opgenomen met KLM om te vragen of onze terugvlucht vanuit Las Vegas (waar we gisteren na een zeer comfortabele reis aangekomen zijn) wellicht omgeboekt kon worden naar een dag later.

De persoon die ik sprak bij de helpdesk vertelde mij dat dat geen enkel probleem was, en boekte direct de vlucht op 17 oktober (waarvan wij ook bevestiging per e-mail hebben gehad), alleen kon hij de kosten nog niet doorgeven, aangezien die afdeling op die dag gesloten was. Ik moest daarvoor dinsdag (jl) terugbellen aan het einde van de middag.

Toen ik dinsdag terugbelde kreeg ik te horen dat er door KLM een fout gemaakt was in het toekennen van de ‘class’ van het ticket, en het daardoor niet mogelijk was om onze terugvlucht op 17 oktober (via Memphis) te boeken, maar dat we gewoon op de 16e (via Minneapolis) terug moesten vliegen.

Dat is voor ons erg vervelend, aangezien we na de bevestiging van de omboeking direct een afspraak gemaakt hebben op de 16e met klanten van ons (we werken veel voor artiesten, en deze band speelt op de 16e in Vegas).

Wat ik hoogst opmerkelijk vond, was dat de dame die ik aan de lijn had beaamde dat het een fout van de KLM was (verkeerde class aan het ticket toekennen), dat ze beaamde dat beide vluchten even duur waren, en er ruimte was om de vlucht om te boeken, maar dat het TOCH niet mogelijk was.

Daarnaast betreur ik het ook dat er op geen enkele manier getracht is een compensatie te bieden voor de door KLM gemaakte vergissing.

Ik zou het dan ook erg op prijs stellen om een reactie van jullie te mogen ontvangen. Bij voorkeur per e-mail, gezien het tijdsverschil, maar als jullie liever bellen mag dat ook (tussen 08.00 en 22.00 plaatselijke tijd Las Vegas).

Verder zijn wij overigens erg tevreden over KLM, dat mag ook gezegd worden.

Met vriendelijke groet,
Richard Theuws

Merchandise.nl

Het antwoord dat ik kreeg was “summier”:

11 oktober 2010

Geachte heer Theuws,

Hartelijk dank voor uw e-mail.

In antwoord op uw vraag moeten we u helaas meedelen dat uw tickets niet wijzigbaar zijn voor uw terugvlucht. Dit betekent dat volgens de ticketvoorwaarden het wijzigen van de reisdata en reistijden niet is toegestaan. In geval van annulering is restitutie van het ticket niet mogelijk.

Het spijt ons dat we u hiermee niet verder van dienst kunnen zijn.

Hoogachtend,

Ik was daar niet echt blij mee natuurlijk, en heb het volgende teruggemaild:

11 oktober 2010

Hoi

Bedankt voor je antwoord.

Toch vind ik het jammer dat je niet ingaat op het feit dat JULLIE zelf eerst gezegd hebben dat het wel kon, en zelfs de tickets al geboekt hadden voor ons.

Mocht er nog ruimte zijn om de vlucht te verplaatsen naar zondag de 17e, dan zou ik het op prijs stellen als je dit voor ons in orde zou kunnen maken.

M.vr.gr.
Richard Theuws

En weer een antwoord (paar dagen later):

15 oktober 2010

Geachte heer Theuws,

Hartelijk dank voor uw e-mail.

Wij willen u graag informeren dat een ticket kan worden gewijzigd, afhankelijk van de ticketvoorwaarden. Bij het nakijken van de reservering zien wij dat u de boeking zelf heeft gemaakt via onze website, waarop duidelijk stond aangegeven dat dit een niet wijzigbaar ticket is.

Voor meer informatie verzoeken wij u vriendelijk contact op te nemen met KLM Royal Dutch Airlines reserveringen op +31 20 4 747 747 (24 uur per dag bereikbaar) of onze website te bezoeken op http://www.klm.nl.

Bent u nog geen Flying Blue-deelnemer? Ga naar www.klm.com en ontdek de vele voordelen van ons frequent flyer programma. Aanmelding voor het programma gaat heel eenvoudig, neemt slechts een paar minuutjes tijd in beslag en is bovendien gratis.

Hoogachtend,

Ah, we hadden dus zelf kunnen zien dat we het ticket niet konden wijzigen, STOM, nagekeken, en klopte nog ook, bij originele boeking. Niet naar gekeken ook, op 17 mei. Zou ik dat gezien hebben dan had ik het overigens ook geprobeerd, per slot van rekening zouden we akkoord gaan met extra kosten (mits niet al te hoog). Sowieso vreemd dat we de heenvlucht wel konden wijzigen maar terugvlucht niet (maar goed, wellicht standaard in de luchtvaart).

En natuurlijk blijft het feit dat alles al geregeld was op zondag, en we alleen dinsdag zouden bellen voor de laatste details. Mede omdat ik deze keer 4 dagen op een antwoord had moeten wachten toch nog maar een laatste poging gewaagd dus:

15 oktober 2010

Hoi,

Kun je me dan vertellen waarom het vorige week zondag geen enkel probleem was om de vlucht om te boeken en de dinsdag erna ineens wel?

We hebben per e-mail zelfs de bevestiging van de vlucht op 17 oktober binnen gehad.

M.vr.gr.
Richard Theuws.

Nu moet ik eerlijk bekennen dat ik hier een foutje in heb staan; we hebben de bevestiging niet per e-mail gehad (kan ‘m tenminste niet meer vinden nu), maar hij stond wel op Mijn KLM dus. En ja, ik zeur een beetje, dat vind ik zelf ook wel, maar goed, nog 1 keer proberen, ik was tenslotte in Vegas, waar alles draait om “one more try…”

KLM antwoord; tja die hadden natuurlijk ook weinig zin om zichzelf te blijven herhalen, en zullen me vast zat geweest zijn:

15 oktober 2010

Geachte heer Theuws,

Hartelijk dank voor uw e-mail.

Waarschijnlijk is er niet goed gekeken naar de ticketvoorwaarden op dat moment.

Uw ticket is helaas niet wijzigbaar en niet annuleerbaar.

Het spijt ons dat wij u niet verder kunnen helpen.

Hoogachtend,

Enfin, kous af, ook de “one more try” heeft de jackpot niet opgeleverd, we vliegen gewoon de 16e terug en missen het concert + de afspraak, geen probleem.

Ieder lang verhaal heeft een spannend einde nodig…

Nu het mooiste van het verhaal, onze terugvlucht op de 16e begon; taxi van hotel naar McCarran Las Vegas, om van daar naar Minneapolis te vliegen en op de vlucht naar A’dam te stappen.

Bij het vooraf online inchecken konden we geen stoelen kiezen voor de 2e vlucht (Minneapolis – A’dam dus) en toen we ingecheckt hadden kregen we een bevestigingsmailtje waar we toch wel een beetje van schrokken:

“NOT ASSIGNED”? Zou ik dan te veel gezeurd hebben? Wat is hier nu aan de hand?

Aangekomen op McCarran

Op McCarran werden we toen we onze koffers in wilden checken uit de rij gehaald: we moesten ons melden aan een andere balie. De dame achter die balie vertelde ons dat er ‘niets aan de hand was’, en ‘dat zij eigenlijk ook niet wist waarom we ons moesten melden’.

Op mijn vraag of we in Minneapolis wel mee zouden kunnen met het vliegtuig naar Schiphol vertelde ze dat het géén probleem was, en er regelmatig “Not Assigned” op de vluchtplannen staat, omdat ze dan op het vliegveld pas de stoelen verdelen…

Minneapolis, St Paul.

Vlucht naar Minneapolis was prima, en bij het wachten op vlucht KL 6064 kwam de aap uit de mouw; er kwam een dame omroepen dat de vlucht overboekt was, en zocht vrijwilligers die een dag later wilden vliegen.

Vergoeding: 600 dollar p.p. aan vliegtickets (later in te wisselen) PLUS hotelovernachting.

Als ik een klomp aan had gehad was ie op dat moment gebroken denk ik.

Hadden ze me in Vegas dit aanbod gedaan; ik had het meteen gedaan. Nu niet meer natuurlijk.

Als laatsten werden we opgeroepen, en kregen we onze stoelen toegedeeld; beiden in het midden van een rij van 3, en een paar rijen achter elkaar. Lekker dan, op een vlucht van ruim 8 uur die je notabene ZELF om hebt proberen te boeken en in MEI al geboekt hebt.

Zeg nou zelf KLM; dit hadden jullie toch wel beter op kunnen lossen? Of wisten jullie zelf écht op 15 oktober (laatste mailverkeer) nog niet dat die vlucht overboekt was?

Geef je mening of eigen ervaringen.

Heb jij een mening over dit verhaal? Of zelf een ervaring die je wil delen? Ga je gang!

Wij hebben geen gerelateerde berichten in onze database gevonden.

De afgelopen weken zijn we druk bezig geweest om op deze site ons assortiment aan kerstpakketten actueel te maken; meer dan 100 verschillende standaard kerstpakketten passend bij ieder budget of gewenste uitstraling. Daarnaast bieden wij vanaf 60 pakketten de mogelijkheid om kerstpakketten op maat samen te stellen, volledig naar uw wensen met betrekking tot kleurstellingen en producten.

Op Promotiemiddelen.com kunt u ook duizenden premiums en relatiegeschenken vinden, van balpennen tot luxe premiums. Natuurlijk kunnen al deze producten voorzien worden van uw logo!

Mocht u desondanks niet kunnen vinden wat u zoekt; neem contact met ons op via e-mail of telefoon (+31(0)497 555 320).

Related posts:

1. Navigatiestructuur Merchandise.nl; nu gemakkelijker petten en relatiegeschenken bestellen!
2. Heb jij een briljant salesidee? Win € 500,- aan promotiemiddelen!
3. Ontdek ons aanbod kerstpakketten 2011

We werken hard om jullie een waardige vervanger te bieden, waarover we volgende week meer nieuws hebben.

Mocht je niet tot volgende week kunnen wachten, kom dan naar onze Open Dagen van donderdag tot zaterdag a.s., waar natuurlijk nog veel meer te zien zal zijn!

Related posts:

1. Dingen waar je naar uitkijkt…
2. t-shirts, merken en keuzes.
3. nog 3 dagen / 1 week

Wij heten iedereen van harte welkom om onder het genot van een hapje en een drankje rond te kijken op de Raambrug 1a te Bladel (NL).

Onze open dagen zijn als volgt:

• 30 september – 12 tot 20 uur
• 1 oktober – 12 tot 20 uur
• 2 oktober – 12 tot 17 uur

Natuurlijk kun je ook buiten deze open dagen bij ons langskomen; op werkdagen kan dat zonder afspraak tussen 8.30 en 17uur, en mocht je ‘s avonds of in het weekend willen komen, neem dan even contact met ons op.

Related posts:

1. nog 3 dagen / 1 week
2. Open brief aan onze klanten…
3. American Apparel niet langer leverbaar